极狐在国企新能源品牌阵营中脱颖而出——以200.2%的增速超越埃安、深蓝等品牌,位列国企阵营销量第三,成为增速最快的"增长领跑者"。自去年8月以来,极狐已连续多月销量破万,5月更是继3月后再次站上1.3万辆台阶,标志着其彻底突破"万辆门槛",正式驶入规模化增长的快车道。

　　极狐汽车以用户需求为核心

　　极狐5月销量的爆发式增长,绝非偶然的市场机遇所致,而是品牌长期坚持"用户中心主义"的必然结果。在行业普遍陷入"配置军备竞赛"的当下,极狐率先跳出"堆料陷阱",将产品升级的核心锚定在用户真实需求上,实现从"功能叠加"到"场景重构"的质变。

　　以主力车型阿尔法S5为例,这款被称为"平民化轿跑"的产品,不仅具备3.7秒零百加速、708公里CLTC续航等硬核性能,更通过与用户的深度共创完成五大领域升级。新增的神行5C闪充技术搭载宁德时代5C神行电池,实现"1秒充1公里"的超快充能效率,15分钟补能525公里的表现让长续航与快充不再是单选题;北汽自主研发的"百模汇创中枢大模型",则让智能座舱从"听话执行"进化为"主动懂你",真正实现技术与场景的融合。

　　新阿尔法T5则将"用户价值最大化"做到极致:全系标配座椅通风、升级12扬声器HIFI音响,在加量不加价的同时,以660公里续航、8.9分钟快充30%-80%的超充能力,成为14万级唯一搭载全域800V平台与5C神行电池的车型。而4月焕新的阿尔法新6系,更以20万内唯一3激光雷达+华为ADS3.3的配置,将智能驾驶安全门槛降至新高度,其63354N・m/deg的车身抗扭刚度更创下全球量产车纪录。这种"用户要什么就造什么"的产品逻辑,让极狐在15-20万元纯电市场迅速跻身TOP5,成为用户口碑与市场销量双丰收的典范。

　　极狐汽车研发投入

　　销量增长的底层逻辑,是极狐对技术创新的持续深耕。从发布极光电池、极锋动力等七大行业领先"黑科技",到将800V超充、5C神行电池等前沿技术平民化,极狐正通过"技术标签化"战略重塑行业竞争规则。

　　极锋动力系统是阿尔法S5实现连续46次无衰减加速的核心支撑,而灵韵底盘采用大量铝合金材料,在减重20%的同时提升30%刚度,配合同级最大传动比DP转向,让操控灵敏度提升30%。这种"六边形战士"般的技术基底,在新车型上被进一步强化——新阿尔法S5的神行版车型,凭借404千瓦的最大充电功率,在普通快充桩上也能实现远超2C、3C车型的充电效率;新阿尔法T5则以8.9分钟快充30%-80%的速度,刷新同级别充电纪录,让高速充电从此只需"上趟厕所的时间"。

　　技术优势的背后是真金白银的研发投入。数据显示,极狐母公司北汽蓝谷2024年研发投入达31.91亿元,同比增长48.22%,2025年一季度研发费用继续同比增长53.06%。这种对技术的执着,让极狐在智能驾驶、三电系统等核心领域始终保持半代以上的领先优势,成为用户心中"技术靠谱"的代名词。

　　极狐汽车飞跃增长

　　除了产品与技术的"硬实力",极狐在营销与渠道端的"软实力"升级同样可圈可点。在汽车营销同质化严重的当下,极狐与北汽男篮的深度绑定开创了"长情式营销"的新范式——通过组织用户观赛、球员互动等沉浸式体验,将竞技体育的"敢打敢拼"精神内化为品牌基因,形成与用户的情感共鸣。这种非功利性的营销模式,不仅提升了品牌亲和力,更在存量竞争时代构筑起坚实的用户护城河。

　　渠道建设方面,极狐正加速推进网络扩张。2025年计划净增80家以上门店,总门店数突破400家,实现三线及以上城市100%覆盖,一至五线城市覆盖率超85%。与此同时,新媒体订单占比已达30%,线上线下融合的新零售模式正成为销量增长的新引擎。去年底11家战略投资者81.5亿元的增资,则从资本层面印证了市场对极狐发展前景的信心。

　　从产品定义到技术研发,从营销创新到渠道扩张,极狐正以"全局协同"的体系化能力,打破国企新能源品牌的增长天花板。在13509辆销量的背后,是极狐对用户需求的精准把握、对技术创新的不懈追求,以及对体系化竞争的深刻理解。当"国家队底蕴"遇上"新势力效率",这个正在崛起的新能源品牌,或许将重新定义中国汽车品牌的向上天花板。