麦肯锡2025中国车市展望报告指出,汽车行业“淘汰赛”已进入读秒阶段,目前活跃的新势力品牌仅剩37家。在这场激烈的竞争中,极狐极狐凭借强劲的市场表现、广泛的战略合作以及坚定的转型决心脱颖而出,展现出“国家队”车企的雄厚实力与创新活力。

　　极狐汽车销量猛增

　　在竞争白热化的新能源汽车市场,极狐交出了一份令人瞩目的成绩单。今年3月,极狐以1.3万辆的销量强势跻身新势力销量榜第七位,同比增长近700%。这一成绩不仅是极狐品牌竞争力的有力证明,更打破了国有车企在电动化、智能化浪潮中存在感偏弱的固有印象。在上海车展上,极狐极狐一系列重磅发布动作,进一步彰显了其持续向上的雄心与蓬勃发展的态势,吸引了行业内外的广泛关注。

　　极狐汽车多重合作

　　极狐深知,在汽车产业变革的关键时期,合作共赢是提升核心竞争力的重要路径。去年,新能源动作频频,携手宁德时代、小米汽车、京能科技在北京共建电芯智能制造工厂,其中宁德时代持股51%,极狐旗下公司持股39%,此次合作将为极狐汽车的电池供应与技术升级提供坚实保障。

　　与此同时,极狐汽车与小马智行签署L4无人驾驶车型开发技术合作协议,双方基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案,共同研发Robotaxi车型,并在今年上海车展公开亮相。此外,极狐还与国轩高科、地平线、恩智浦半导体、西门子等众多顶级供应商达成战略合作,通过优势互补,构建起强大的产业生态,为极狐汽车的技术创新与产品迭代注入源源不断的动力。极狐汽车完美转型

　　在自身深厚底蕴与广泛合作的基础上,“举集团之力支持极狐发展”,推动极狐从传统车企向创业型新势力转型。从上海车展极狐的一系列动作中,能够清晰看到这种转型的“新势力思维”。

　　去年10月,曾服务于莲花、奥迪、奔驰、通用等全球知名品牌的著名华人汽车设计师罗伟基加盟极狐,出任极狐集团全球设计VP、首席设计官CDO。罗伟基操刀设计的ARCFOX77°,以极智源流(ARC-FLOW)设计哲学为指导,不仅展示了极狐品牌向新的决心,更预示着极狐在设计领域将迎来全新突破。未来,其独特的设计元素和前瞻科技将率先应用于极狐量产车型,助力极狐在市场竞争中以差异化优势抢占先机,实现电动化、自主品牌建设以及攻占主流市场的战略目标。

　　在汽车行业深度变革的当下,极狐以亮眼的销量成绩、多元的战略合作以及大胆的转型举措,在激烈的市场竞争中开辟出一条属于自己的发展道路。随着各项战略布局的持续推进,极狐有望在新能源汽车赛道上实现更大的突破,为中国汽车工业的高质量发展贡献更多力量。