近年来,国产新能源车逐渐发力,已经有了弯道超车之势,例如由长安、华为、宁德时代三巨头共同加持的阿维塔11就让特斯拉Model Y颇有压力。

　　外观方面,阿维塔11由宝马前设计师亲自加持,未来美学的设计语言带来非常强大的气场,整车就像是从科幻片里开出来的交通工具,蝶翼式的前脸,悬浮感的车身,圆润饱满的车尾,辨识度也非常之高。目前也凭借着具有渐变效果的晖金色车漆受到了众多女性消费者的喜爱,颜值非常出圈。特斯拉Model Y作为业内老将,在外观设计上却是多年没有太大的变动,虽然有着一定的品牌效应,但难免有些看腻了。此外,特斯拉Model Y侧面线条不够流畅动感,整体比例和弧度也不够协调,与阿维塔11相比,不管是个性化还是原创度都有差距。

　　内饰方面,阿维塔11搭载了3块电子屏,副驾驶的娱乐屏可以通过“三指飞屏”的操作实现与中控屏的互动,搭配鸿蒙生态内的百多个应用,带来更好的交互感。中控区域还有独特的情感涡流设计,搭配使用车内的氛围灯,视觉上有着更好的体验。乘坐体验方面,阿维塔11也搭载了前排双零重力座椅和英国之宝音响,后排座椅也加入了通风加热等功能,舒适度和豪华感也更强。特斯拉Model Y的内饰采用了简约的设计风格,但由于配置过于简单,且多年来一直没有过太大的变动,也就被网友被戏称为“毛坯房”。车机虽然能实现一定的功能,但其娱乐性和鸿蒙生态相比仍然有很大的差距。而面对座舱舒适度大升级的阿维塔11,特斯拉Model Y也显得“没有看点”。

　　智驾辅助方面就是阿维塔的强项了,硬件上全系搭载了34颗智驾传感器,其中包含3颗激光雷达,搭配华为的算力技术,已经开启了全国范围内的无图智驾NCA,实现全国都能开,全国都好开,驾驶体验和出行安全都大大提升。特斯拉Model Y虽然有着“品牌光环”,但由于种种原因,诸多功能在国内仍无法落地,与阿维塔11相比,驾驶体验大打折扣,用车安全方面也仍有待提高,未来的智驾上限也不如阿维塔11。

　　通过比较不难发现,虽然特斯拉Model Y在行业内一直有着很高的地位,但随着我国造车技术的飞速发展,像阿维塔11这样的新能源车产品力早已超越了特斯拉Model Y。如果要在其中二选一,不妨可以考虑入手阿维塔11。