经常有朋友跟小编吐槽，说自己的爱车灯光太暗了，询问激光大灯效果好吗?换车灯时该选LED大灯，还是一步到位选择热度颇高的激光大灯?有一说一，在激光大灯购入门槛越来越低的今天，我强烈推荐大家直接换照明效果拉满的激光大灯。前不久，好友就给自家车升级了欧司朗第二代激光大灯，用他的话说，“没有对比就没有伤害!”

　　好友原车配备的就是LED大灯，之所以选择更换欧司朗激光大灯，很大程度上是因为春节期间的连夜高速用车体验。节后返程，因轮渡“一票难求”，他和同事两家不得不连夜赶路。但是夜晚跑高速对车灯的要求就比较高了，在同事欧司朗第二代激光大灯的衬托下，好友爱车的LED大灯简直就是蜡烛灯，没有对比就没有伤害。

　　至于说差别有多大?好友表示，大家可以参考一下卤素大灯和LED大灯的照明效果对比，足可见欧司朗第二代激光大灯效果。

　　作为目前车灯里亮度、照射距离等最全面、性能最强悍的产品，欧司朗第二代激光大灯的优势可以分为高亮度、高品质、超稳定、高适配四大维度来说，接下来不妨让小编带大家一起看一看，为什么越来越多的老司机都开始选择这款激光大灯。

　　首先从亮度&照射距离部分，来聊欧司朗激光大灯的效果，激光大灯的原理是激光发光二极管的蓝光灯贯穿前大灯单元内有荧光的荧光粉材料，将其转换成一个扩散的白光，发光效率比LED大灯更出色。再加上欧司朗第二代激光大灯采用了自由曲面光学的三灯杯设计，全面升级高性能OSRAM激光模组，亮度和照射距离自然更有优势。

　　单纯从夜晚用车的照明亮度来说，我个人觉得可以把激光大灯当作是LED大灯的升级版。好友也表示，在车少的路段，他的车开启远光灯之后，照明效果还不如同事的近光灯，毕竟像欧司朗二代激光大灯的照射距离足足有800m。除了拥有最大光效、照明亮度、超长照射距离之外，欧司朗二代激光大灯还拥有出色的铺路宽度和均匀性，简直是自驾游标配。

　　品质和稳定性层面，继承欧司朗激光集成系统前装技术基因，欧司朗二代激光大灯的表现也是可圈可点。

　　用过欧司朗旗下产品的小伙伴都知道，欧司朗不论是做工、用料都无可挑剔，即便是细微处也处理的很好，不会出现毛刺等硬伤。而且OEM原厂测试标准也是极其严苛，通过车规安全认证的欧司朗激光大灯更安全、更稳定。

　　当然，有关注激光大灯的小伙伴可能会说，激光大灯的高亮度会不会产生大量热量，从而影响耐用性、稳定性，对此，大家完全不用担心。欧司朗第二代激光大灯的激光发射模组采用高导热性热管，加上可以根据温度来自动调节风扇风量的散热风扇，即便是长途用车也不用担心车灯效果。

　　最后要说的则是欧司朗激光大灯的高适配率，由于激光大灯是最近几年才开始真正走入大众视野，好友也是担心他的“老爷车”能否装下性能如此卓越的大灯。惊喜的是安装时发现，欧司朗第二代激光大灯由于采用了更加紧凑的模块化设计、集成驱动，反而尺寸小巧、适配性更强。

　　总之，如果你有长途用车需求，对你目前的车灯表现不满意，我建议你直接去改激光大灯。在未来的很长一段时间里，激光大灯都可以说是标杆一般的存在。如果此刻你还在纠结激光大灯的效果好吗，不妨去4S店体验一下搭载激光大灯的车型，你就知道有没有必要换欧司朗第二代激光大灯了!