8月8日，由中铁十局承建的烟台市在建的最大互通立交——烟台快速路港城西大街互通立交德润路主线桥钢箱梁成功合龙，标志着烟台快速路港城西大街互通立交德润路南北方向主线贯通。至此，三层立交互通节点已全面贯通，为后续互通立交的建成通车吹响了冲锋的号角。

　　烟台快速路港城西大街互通立交是烟台城市快速路红旗路及德润路南段(港城西大街互通立交-通林路)建设工程中的重要组成部分，互通立交为苜蓿叶形状，中心部分为三层立交，分为德润路主线桥、港城西大街左右幅主线桥、八条匝道及两条上下坡匝道;其中德润路长1.274km，港城西大街长2.14km，匝道总长6.503km。施工内容包括桥梁工程、道路工程，雨污水工程及绿化工程等。

　　本次架设港城西大街互通立交德润路主线桥钢箱梁合龙段位于港城西大街南侧，采用400吨汽车吊架设，进行焊接从而完成合龙。此次顺利架设也意味着港城西大街互通立交施工迈出关键的一步。

　　据中铁十局烟台快速路PPP项目部总工程师杜宇介绍，钢梁吊装在多层空间作业，同时需保证桥下既有道路正常通行，施工安全管理难度大。此次钢箱梁合龙存在节段吊装吨位大、作业高度高、安装精度控制高等多个重难点，为确保港城西互通立交钢箱梁顺利合龙，项目部提前部署，多方紧密配合，从大件运输到吊装架设都制定了详细的专项方案和应急预案，组织相关专家进行方案评审。同时，项目部利用BIM技术模拟现场运输、吊装方案，对作业人员进行了严格的安全技术交底和培训，技术人员分工明确，现场监督把控，严格按照操作规程进行规范化、标准化施工。

　　港城西大街互通立交是烟台快速路“两纵一横”建设的重要组成部分，是“纵横”连接枢纽，对烟台空间布局向南拓展有着重要联通意义。项目建成后，对于当地未来深度践行区域一体化融合发展，支撑国土空间有序优化调整，构筑“安全可靠、舒适便捷、集约高效、绿色生态”的综合交通体系具有重要意义。(通讯员：姜建栋、张文亮 )