在趋于年轻化消费群体背景下，各大厂商对“颜值至上”这个字眼研究颇深，特别是自主品牌，在“视觉营造”上丝毫不吝啬自己的笔墨。在当今汽车市场，汽车的颜值固然重要，但小编认为驾驶感受、用车成本等因素也占据相当比重。近年来，自主品牌的方案越发深入人心，并获得了消费者的广泛认同;而合资品牌如一汽大众，则更多地扮演着市场潮流引领者的角色。比如一汽大众旗下的一款紧凑型SUV——一一汽大众ID.4 CROZZ身上，其设计颠覆了我们对传统产品的认知，这款SUV上市以来，其风格前卫且极具科幻感，堪称一汽大众的匠心作品，能赋予人们久违的惊艳体验!

　　展现出无尽的魅力 曾几何时，不光是对于一汽大众，众多汽车品牌都一度将“运动”视为其立足市场的核心竞争力。但在时代的洪流中，空间、舒适度以及“大屏”等元素逐渐成为影响销量的关键要素。面对这样的转变，又有多少车型能坚守初衷，将运动性能发挥到极致呢?小编亲身体验ID.4 CROZZ后，可以确信它确实在积极追求内外兼修的设计效果。ID.4 CROZZ尽管定位紧凑级别，却凭借其独特的轿跑美学设计，展现出无尽的魅力和撩人之处。源自一汽大众的独特设计，使人不禁对其产生无限遐想，其力量与纯粹的运动美感成功实现了老少皆宜的吸引力。

　　动态试驾，野趣横生

　　ID.4 CROZZ单电机配后置后驱,续航超600公里，最大功率150kw，ID.4 CROZZ四驱版更有优势，电池容量提供84.8kWh，领先于同级车辆。其底盘调校尤为出色，是试驾过的几款SUV中最稳的一辆。无论山路如何崎岖，都能稳稳驾驭，甚至在入弯时敢于大胆加油门。在小编看来，这正是ID.4 CROZZ带来的第二个惊喜。同时，作为中国乘用车市场的长期销冠品牌，ID.4 CROZZ展现出了时尚与个性魅力，证明运动与优雅在日常使用中并非矛盾，而且相较于日系风的舒适肯定，其简约性感更显大气、优雅。

　　在硬件方面的表现可圈可点

　　在纯电动汽车研发上，虽然线条充满动感，方案师仍通过诸多细节处理，突显出汽车独特的个性与品牌特色。在前麦佛逊后独立悬挂系统的支持下，汽车能有效过滤大部分路面震动。特别为中国消费者驾驶习惯调校的电子助力转向系统，提升了高速行驶稳定性，尤其在掉头时表现出较小转弯半径，使操控更为轻巧灵活。

　　采用立体超感座舱

　　轻轻触碰12英寸高清中央触控屏，唤醒信息娱乐系统，在悠扬音乐声中，交由拥有多个扬声器的音响打造沉浸式听觉享受，车内质感及运动氛围得以升华。这一切，正是一个全新的生活态度，以格调和品质为核心，构建了ID.4 CROZZ的独特世界。

　　配置方面，一汽大众ID.4 CROZZ相较于纯电动车具有“定制化”的优势，其平顺的驾驶体验尤为突出。并且在智能化和舒适性配置方面也很不错。对于未来，我们期待一汽大众能在合资车领域引入更多黑科技。对我个人而言，若只考虑购买一台可靠的新能源代步车，目前新能源车中我会倾向于选择一汽大众ID.4 CROZZ!